BikeBoard Katalog

W momencie swojej premiery w drugiej połowie ubiegłego roku BMC Impec budził skrajne emocje - szokował ceną, nie zachwycał masą, zwracał uwagę designem ale przede wszystkim fascynował technologią wykonania. Istotą całego zamieszania wokół tego roweru nie jest to, jak wygląda i ile waży obecnie, lecz technologia jakiej użyto do jego wykonania. Bo Impec to przemysłowa rewolucja w świecie carbonowych ram rowerowych, wydarzenie, które już teraz każe z niecierpliwością czekać na jego następców. Praktycznie wszystkie carbonowe ramy wykonuje się w podobny sposób: operator ręcznie układa w formie nasączone żywicą warstwy tkaniny węglowej. Potem zamyka się formę zostawiając w środku elastyczny „balon”. Napompowany, od środka dociska karbon do formy, dzięki czemu przybiera on jej kształt. Po zastygnięciu elementy są gotowe do dalszej obróbki i połączenia w jedną całość. W opisanym wyżej procesie jakość fi nalnego elementu zależy przede wszystkim od właściwego ułożenia warstw tkaniny. Problemem są również dość drogie formy, co ogranicza możliwość masowego tworzenia ram dopasowanych do konkretnego użytkownika. Albo należy dla każdego użytkownika stworzyć osobną formę, albo
(jak w przypadku Colnago) korzystać z łączenia elementów za pomocą muf - pozwala to na nieco większą elastyczność rozmiarówki, choć nie jest już tak lekkie.

Po pełen artykuł zapraszamy do papierowego wydania bikeBoard 3/2011 (gdzie kupić)